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更新が遅くなってしましてすいません!笑
2年の遠藤です。

19日の新歓サーキットは無事事故なく終われました!
また免許を持っている人や、持っていない人も楽しくMT車を運転できたのではないでしょうか!
さらにOBの方のデモランや、私達のサーキット同乗走行で、少しはスポーツ走行の雰囲気も味わえたのではないかと思います!

また自動車部への入部はひとまず締め切りましたが、やっぱり入りたいなど、まだ悩んでいる人は連絡ください!
そして新しく入部してくれた人はよろしくお願いします!笑

また随時更新して行くのでチェックお願いしまーす(^o^)
ではでは!

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|04-24|雑記コメント(0)TOP↑
おはようございます!
4年の山本です^_^

昨日は待ちに待ったフレッシュマンウィークを無事迎えることが出来ました。来てくれた新入生皆さん、本当にありがとうございます!!

まだフレッシュマンウィークに行ってないよ、という方は是非お越しください!自動車部のブースは9号館ピロティの前です。お待ちしてまーす!

さて、本題の新歓イベントですが、急遽イベントを増やしました!!!13日(日)に新歓ドライブを開催します。ガソリン代や高速料金の負担ナシで部員の車に乗って箱根へGO!という企画です!!部車のホンダインテグラはもちろん、日産スカイラインGT-やトヨタMR-Sに乗れる大チャンス!(人数多い場合はレンタカー借りますが、全員スポーツカーに乗れるようにちゃんとローテーションします!)

また、19日には新歓サーキットを開催します。こちらもなんと参加費がタダです!しかも、サーキットを貸し切っちゃいました!!!免許を持ってない人も大歓迎です!部員が丁寧に教えますよー。そして、何と言ってもこのイベントはプロレーシングドライバーをゲストとしてお招きするちょーーーー豪華イベントになっています!是非お見逃し無く!!

興味がある方は是非以下の連絡先までご連絡下さい。もちろん、ブースでもご案内できます。部員一同お待ちしてます!!

山本

ツイッター: sumc_sophia
ホームページ: http://www.geocities.jp/sumc_web/
E-mail: sumc.gymkhana@gmail.com
|04-10|雑記コメント(0)TOP↑
新入生の皆さん、ご入学おめでとうございます。

主将の山本優太と申します。

上智大学では今ちょうどオリエンテーションキャンプが行われていますが、皆さんはヘルパーの先輩の話を聞きながらこれからの学生生活をどのように過ごそうか、色々なことを考えていると思います。

海外旅行をしたり、バイトをしたり、仲間と一緒にサークルに入ったり、楽しい生活を送ろうと考えている人も多いのではないでしょうか。私も、大学生になったらいろいろなことに挑戦したいと思っていました。そして、2年生の時に友人に誘われて自動車部に入りました。

そんな自動車部は他の部活とどう違うのか。いくつか異なる点を挙げてみたいと思います。

①ほとんどの人が初心者として入部するので、みんなスタート地点は同じ。そして、誰にでもうまくなれるチャンスがある。

②活動を通して他大学の自動車部の部員や、OBを始めとする社会人のネットワークが広がる。

③活動内容の幅が広い。全員が整備をして、大会に出場出来ます。

みんな入部するまでモータースポーツの経験はありません。入部してから免許を取得をした人もいます。ですから、スタート地点はみんな一緒、やればやるほどうまくなれます!全日本大会優勝も夢ではありません。過去には全日本で優勝して、その後プロレーシングドライバーになられた先輩もいます。

また、活動を通して他大の自動車部と交流する機会がたくさんあります。同じ目標に向かって活動をしている仲間とたくさん出会えることは素敵なことだと思いませんか?そして、自動車部は上智大学の体育会部活の中で2番目に長い歴史があります。そのため、様々な方面で活躍されている先輩がたくさんいます。そういう方たちとお話が出来るということも、自動車部の魅力の一つであると思います。

最後に、自動車部では他の部活のような役割分担をしていません。つまり、部員全員が全ての活動に関われるのです。もちろん、整備が好きであれば、整備ばかりしてもいいですし、練習が好きであれば自分の車を買ってどんどん練習することもできます。ある意味自由な雰囲気ですが、みんなそれぞれやりがいを感じながらまじめに活動をしているので、非常に充実した活動を行うことが出来ます。

他にも、自動車部の魅力はここには書ききれないほどたくさんあります!

フレッシュマンウィーク中に自動車部のブースを用意しているので、自動車部についてもっと知りたい!という人は是非お越しください!部員一同、お待ちしております。

DC2_2014040522222789f.jpg

自動車部主将 山本優太
|04-05|お知らせコメント(0)TOP↑
売約済み
DSC_4996 - コピー

上智のPVにも出てくるマスコットキャラ的な?EK9売ります。どなたでもほしい方連絡してください。つぎの車両が決まりそうなので、早く売りたいのですが、買い手が見つからないので、ここを借ります(笑)自動車部の方、社会人の方、どなたでも連絡ください。

どなたでもほしい方連絡してください。6月中に売却する予定になりました!6月中に売れなければ今月末には業者に下取りに出します。


1.車両
価格:65万円(応相談。自動車税分含めます。パーツ、付属品を減らす等である程度は応じます。)
車名:ホンダ
車種:シビック
グレード:タイプRx(最終型。エアコン、パワーウィンドウ付きです。)
型式:GF-EK9
年式:平成12年式
走行距離:114,000km
色:サンライトイエロー
修復歴:あり
車検:25年6月まで
車両規定:ジムカーナSA車両(県戦で使ってました。定員4名、ロールバーなし、リアシートあり)
備考:塗装はまめにワックスをかけていたので比較的きれいです。傷や小さなへこみあり。


2.変更点
○エンジン
107000km時レーシングサービスホリエ製の中古エンジンをOHして乗せ換え
乗せ換え時タペット、点火時期調整、タイベル交換済み、非常によく回ります。
○MT&EGマウント
クスコ
○点火系
デンソーイリジウムプラグ
ウルトラ永井プラグコード
○冷却系
TABATA製ラジエター
SAMCOラジエターホース
ビリオン電動ファンコントローラ―
○吸気系
無限エアクリーナボックス
○排気系
フジツボエキマニ(へこみあり)
無限マフラー(へこみあり)
○ミッション
ギアはかなり調子いいです(2010年8月OH)
クスコLSD RS 1WAY(2012年4月OHイニシャル26k)
○クラッチ&フライホイール
EXEDY ハイパーシングル(2011年12月交換)
○ダンパー
EXMOTION アスリーツオレンジ
○スプリング
F:24k(エナぺタル) R:7k(アイバッハ)
○スタビライザー
F:EK3用 R:クスコ調整式
○ブッシュ
F:全てクスコピロ R:ロアアームのみ百式自動車、他全て無限
ドッグファイトプロマフラーブッシュ
無限シフトリンケージブッシュ
○ブレーキ
F:winmax R:Projectμ
○ボディ
クスコ製リアロアアームバー
RIGIDリアタワーバー
メーカー不明ピラーバー
○外装
オクヤマ製FRPボンネット(自分で修復しちょっと汚いです)
Stage21Fバンパー(少々われあり)
SEEKERリアスポ台座(はげあり)
EK2ミラー(未塗装黒)
○室内
BRIDEアーティス�バケット
MOMOディープステアリング(スペーサーで30mm延長)
4点式シートベルト(期限2014年)
pivot油圧油温水温3連メーター
カーナビ(10年前のもの、調子悪いです)
社外EK9用フロアマット(運転席)
社外オーディオ
ETC

3.その他
サイドブレーキワイヤー:10年4月に新品交換
ウォーターポンプ:10年4月に新品交換
ステアリングラックボールジョイント:10年6月新品交換
燃料フィルター:10年10月新品交換
ハブベアリング(FL以外):11年1月新品交換、FLは12年2月新品交換
クラッチマスターシリンダー:12年4月に新品交換
クラッチスレーブシリンダー:12年4月に新品交換
ドライブシャフト:左12年2月、右12年4月に新品交換
タイミングベルト:107000km時交換
ABSユニット:取り外してABSレス状態同様
SRSユニット:助手席側も配線も全て取り外し 
バンパーリーンフォース:レースベースの軽量の物に交換
パワステ:軽くなるように加工
リアスピーカー:取り外し(配線は生きてます)

4.難点
・リア雨漏り若干あり(左のテールレンズ上に小さなクラックがあったので、パテで埋めてありますが、そこから漏れてるのか
も?)
・SRS警告灯がついたり消えたりします。
・ボンネットの塗装(表面がちょっと汚い)
・社外バンパー補修跡あり。右フェンダーとの接合部割れ(内側です)
・カーナビが10年前のものなので、言うこときかないことがあります。
・右ミラーが一度折れて、ミラーの付け根のフレームにクラックあります。パテで修復してあります。(雨漏りなし、走行問題なし)
・右フロントロアアームをはずした時にそのままつかなかったので、付け根に1枚ワッシャーかませてついてます。(フレームorメンバーがわずかにゆがんでるかもしれませんが、アライメントも取れるし全く問題なく走ります)
・右フェンダー板金時ステッカーはったまま再塗装しています。

5.付属品(スペアパーツ等)
○タイヤ
195/55R15 SNEAKER 9分山 4本 (装着)
205/50R15 Z1☆ 9分山 2本
195/55R15 Z1☆ 9分山 2本
205/50R15 R1R 7分山 2本
195/55R15 R1R 7分山 2本
○ホイール
EK9純正ホイール 6JJ-15 +50 4本 (装着)
SSR typeC 7JJ-15 +42 4本
SSR typeC 6.5JJ-15 +48 2本
SSR typeC 6JJ-15 +45 2本
ENKEI ESターマック 8JJ-16 +46 2本
ENKEI ESターマックに似たやつ 6.5JJ-15 +40 2本
○ブレーキパッド
Projectμ COMP-B フロント
winmax RM1 リア
○スペアミッション(以下組み込み部品)
ATS 4速クロス(1、3速傷んでます)
4.785ファイナルギア
CUSCO LSD RS 1WAY
○外装パーツ
VARIS製カーボンボンネット(クリアはげあり)
エアロキャッチフラットタイプボンピン(未装着)
○純正スペア部品
ダンパー(バネ付)
リア用ハブベアリング(中古)
ブレーキキャリパーOHキット
ドライブシャフト左
クラッチスレーブシリンダー(中古)
リアスポイラー台座
リアスピーカー
エアクリーナー
フロントロアアーム左
フロントアッパーアーム左右
リアトレーリングアーム左
リアロアアーム左
リアアッパーアーム左右
ボンネット
フロントバンパー(傷へこみあり)
新品トレーリングアームブッシュ×3(劣化するとよく切れるところです)
クラッチカバー、ディスク
フライホイール
○その他
APEXピロアッパーマウントID60用×4(いくつか渋いです)
ステッカー類(ほしければ)

6.参考に
走行動画http://www.youtube.com/watch?v=4hZBcpg1i9k

気になる方はakagi_5119◎yahoo.co.jp(◎を@に変更してください)に連絡をください。
|06-11|お知らせコメント(1)TOP↑
新人の井塚です。これからジムカーナーがうまくなりたい新人です!!



二日前に部者EK9を使いドラシャ交換の練習をしました!主将奥村さんと二人での作業。
赤木さんの監督の下無事一日ですべての作業終了させることができました!
タイヤ、キャリパー、ローター、ダンパーをはずしてからのドラシャをはずすという順番で
行いました。

そして今日は浅間台に部として練習にいってきました!!!
初めて自分のvitzでの練習!!まだ作業にあたふた感があり。ブレーキが遅い!!!
これからいっぱい練習してうまくなります!!全関に向けて!


動画をとるならiphoneではなくデジカメを用意しよ!!!と思いました。

次回の練習の予定は4/6です!@ 浅間台

(日本語文章能力の低さは勘弁してください - _ - )



|03-29|雑記コメント(0)TOP↑

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